Per assicurarsi che la nuova Fiesta ST sia performante quanto la
sorella maggiore Focus ST, la Ford ha effettuato diversi test sul
famigerato Nurburgring. La Fiesta, infatti, è
equipaggiata con il torque vectoring control, ha 3 modalità di controllo
dll’ESP ed è più bassa di ben 15mm dall’originale.
domenica 12 luglio 2015
la ford fiesta sport
Vedremo rivaleggiare questa versione della Fiesta con le Peugeot 208
GTi e le Renaultsport Clio 200 EDC. Entrambe sono equipaggiate con
motori più potenti, ma il loro prezzo parte dai 22.000euro. A differenza
della Renault, la Fiesta monta un cambio manuale a 6 velocità, registra
minori emissioni di CO2 ed ha un consumo dichiarato di 5.8l/100km.
Per assicurarsi che la nuova Fiesta ST sia performante quanto la
sorella maggiore Focus ST, la Ford ha effettuato diversi test sul
famigerato Nurburgring. La Fiesta, infatti, è
equipaggiata con il torque vectoring control, ha 3 modalità di controllo
dll’ESP ed è più bassa di ben 15mm dall’originale.
Per assicurarsi che la nuova Fiesta ST sia performante quanto la
sorella maggiore Focus ST, la Ford ha effettuato diversi test sul
famigerato Nurburgring. La Fiesta, infatti, è
equipaggiata con il torque vectoring control, ha 3 modalità di controllo
dll’ESP ed è più bassa di ben 15mm dall’originale.
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